第十九篇 万里沙丘任我飞 千年胡杨永不摧
第十五天 9月30日 民丰――和硕 行程920公里
6：30 9160公里 民丰
今天也醒的很早，因为心里惦念天气的好坏，我们今天要横穿有名的塔克拉玛干沙漠，据说在沙漠内如遇到大风沙暴是很危险的，可比我们在去喀什那天遇到的大风暴厉害的多。
走到窗前一看，啊太好了，天黑的连一颗星星也看不到，但没有一点风声。“可能今天不会有大风吧。”心里想着不禁高兴的大喊了一声：“起床了！”这一声大喊不仅把隔壁的老匡叫醒了，还把他们的小犬惊的汪汪乱叫，这样大家谁都睡不着了.
听说民丰的警察大多在距民丰大约五十公里处的沙漠公路上设卡罚超速，正好也睡不着了，不如早些上路。争取在警察还没上班（他们九点上班）之前冲出100公里。
洗漱、吃早餐、结房费，一小时搞定。在出民丰之前将油加满，七点半准时上了沙漠公路。天还是很黑我们连民丰大概是什么模样也没看清楚就离开了。
一路以100多公里的速度行驶，整整走了两个小时，终于走出了警察的阴影。这时才反应过来天已经大亮了，太阳也已经升起很高了。完了……拍摄沙漠日出的机会没有啦…….，错过啦........这新疆的JC把我们的好心情全搅乱啦。
这时才注意到我们已经在真正的沙漠公路上行驶了很长时间了，大家开始兴奋起来，这是一条世界上最长的好像也是唯一的沙漠公路。
这时我们才把相机从包里拿出来开始拍照，天气还算好，阳光比较强。公路两旁是起伏不断的沙丘，占据着我们的全部视线。
沙漠公路是穿越死亡之海塔克拉玛干大沙漠（世界上笫二大沙漠）的公路。由于与死亡有关，所以蒙上了一层神秘的面纱。
车辆继续沿着沙漠公路前行，一望无际的黄色大沙漠，公路如同一条黑蛇游走在黄色的无边无际的沙海里。
由于见到沙漠都很兴奋，我们数次停车走进沙海，用自己的脚感受沙漠温度，感受这个巨大的沙世界的能量。我们把皮鞋的都脱了下来，赤足走在沙海上，感觉到沙漠上的热气流。
走进沙漠，黄沙、白沙、沙山、沙丘、沙漠、沙海如同大海一样波涛起伏着涌向天边，层层叠叠堆积着伸向远方。在沙漠里可以看见一些干枯的草、还有干枯小灌木 的枝条，已经被沙无情埋到“脖子”了，可以看出它们“活”着的时是多么滋润，如今成为沙漠霸主的小装饰、成为沙漠霸王的小点缀了。
沙漠如此之大，沙漠如此壮观。站在沙海的“海峰”，望见数不尽的沙海的月牙形的“海谷”，沙漠虽然没有一滴水，但确实是涌动着的海，因为她是以海浪的形态存在的、因为她是流动的，风起沙走，演绎出沙漠的动能和势能。
沙漠的温度昼夜相差大，据说白天高温可以烫熟鸡蛋、深夜却要盖棉被睡觉。
沙漠有自己变化的冷热体温、沙漠有自己变幻的律动、站在沙漠上感觉踩到了沙漠的脉搏、感觉到沙漠是有生命的。
塔克拉玛干，这儿原本是属于生命的禁区，因为这条沙漠公路的存在，而让人们忘却了它原本是死神的代名词，进得去，出不来，就是塔克拉玛干！
有资料说：“塔克拉玛干沙漠，维吾尔语意“进去出不来的地方”，人们通常称它为“死亡之海”。
塔克拉玛干沙漠，它位于南疆塔里木盆地中心，整个沙漠东西长约1000余公里，南北宽约400多公里，总面积337600平方公里，是中国最大的沙漠，面积仅次于非洲撒哈拉大沙漠，故被称为“塔克拉玛干大沙漠”，是全世界第二大流动沙漠。
在世界各大沙漠中，塔克拉玛干沙漠是最神秘、最具有诱惑力的一个。沙漠中心是典型大陆性气候，风沙强烈，温度变化大，全年降水少。
塔克拉玛干沙漠流动沙丘的面积很大，沙丘高度一般在100-200米，最高达300米左右。
沙丘类型复杂多样，复合型沙山和沙垄，宛若憩息在大地上的条条巨龙，塔型沙丘群，呈各种蜂窝状、羽毛状、鱼鳞状沙丘，变幻莫测。
沙漠四周，沿叶尔羌河、塔里木河、和田河和车尔臣河两岸，生长发育着密集的胡杨林和柽柳灌木，形成“沙海绿岛”。
特别是纵贯沙漠的和阗河两岸，长生芦苇、胡杨等多种沙生野草，构成沙漠中的“绿色走廊”，“走廊”内流水潺潺，绿洲相连。林带中住着野兔、小鸟等动物，亦为“死亡之海”增添了一点生机。
沙层下有丰富的地下水资源和石油等矿藏资源，且利于开发。有水就有生命，科学考察推翻了“生命禁区论”。
白天，塔克拉玛干赤日炎炎，银沙刺眼，沙面温度有时高达70-80度，旺盛的蒸发，使地表景物飘忽不定，沙漠旅人常常会看到远方出现朦朦胧胧的“海市蜃楼”。
塔克拉玛干沙漠，全年有三分之一是风沙日，大风风速每秒达300米。由于整个沙漠受西北和南北两个盛行风向的交叉影响，风沙活动十分频繁而剧烈，流动沙丘占80%以上。据测算底矮的沙丘每年可移动约20米，近一千年来，整个沙漠向南伸延了约100公里。
由于地处欧亚大陆的中心，四面为高山环绕，塔克拉玛干沙漠充满了奇幻和神秘的色彩。
变 幻多样的沙漠形态，丰富而抗盐碱风沙的沙生植物植被，蒸发量高于降水量的干旱气候，以及尚存于沙漠中的湖泊，穿越沙海的绿洲，潜入沙漠的河流，生存于沙漠 中的野生动物和飞禽昆虫等；特别是被深埋于沙海中的丝路遗址、远古村落、地下石油及多种金属矿藏都被笼罩在神奇的迷雾之中，有待于人们去探寻。”
汽车继续往大漠深处行驶，我们的眼前还是黄沙、蓝天、白云和黑色的公路。置身在这广阔的沙漠里，我们的汽车犹如一叶小舟，随波荡漾。放眼远望，那无边无际的沙漠，在强烈的阳光照射下，像是万亮闪烁的金色大海；
那一道道一条条的沙浪，像是波澜起伏的阵阵海浪；那形态各异的一座座一排排沙丘，像是茫茫大海之上星罗棋布的岛屿。
这些岛屿有的像金字塔，有的像古城堡，还有蘑菇云状的……这些沙浪印迹有的像舰艇刚刚驶过，有的更像战车呼啸而至…… 这一切大自然恩赐的扑朔迷离、美仑美奂的奇特景观，可是久居城市的人从未见过的。
我们的眼前，那笔直而平坦的公路，既像是神仙编织的黑缎子，又像是书法家在大漠之上用力挥洒着蘸满墨汁的硕大神笔，而这一挥就把笔峰伸向广阔的天际。
更令人惊喜的是，不知从那里起，这里的公路两旁都布满了像是围棋盘的方格阵。方格阵里的红柳一丛丛、梭梭一簇簇，就连沙枣树、罗布麻也在这里站成一队队、一排排，好像是守卫沙漠公路的哨兵，无所畏惧。
它们相互簇拥，竞相媲美，有的绿成一片，有的红成一团……这些各具特色的红橙黄绿青蓝紫，在金色的宣纸上纵横交错，自然而和谐，仿佛就是国画大师神来之笔的泼墨大写意，无需勾勒，便天然构成一幅绚丽缤纷的西域风情画。
象这种围棋盘状的方字格，以前去内蒙的确见过不少，但从未有心问津。原来，它叫芦苇墙，是经过人工编织围栅埋植，专门用于防风固沙，治理生态，保护公路而设置的。
据了解，这就是我们人类在塔克拉玛干大沙漠之上创造的第二个奇迹—沙漠公路全线绿化工程。该工程由中国天然气股份有限公司塔里木油田分公司和中国科学院新疆生态与地理研究所共同承担。
经过十多年的反复试验和探索，他们已在沙漠公路沙漠段长约400多公里的延线两旁，建起了宽约70多米的生物防护林带，把那些经过试验成功，特别耐旱抗寒、特别耐盐抗碱、特别耐风抗沙的红柳、梭梭、沙枣等灌木移裁过来，在“死亡之海”上真正建成了一条令人难以置信的“绿色长城”。
在回到北京以后在新浪网上看到了一篇这样的报导：
“本报讯10月11日，在中石油塔里木油田塔中作业区，新疆巴州气象局塔中气象站气象员薛福民告诉记者：今年夏天，塔中地区降水达到 33天，远高于往年平均天数。翻开当地近10年的气象记录，记者看到， 2006年比1998年平均相对湿度提高4%，大风则减少13天之多。
气象资料显示，塔克拉玛干大沙漠腹地以前常年风沙肆虐，蒸发量是降水量的100 多倍，因此被人们称为“死亡之海”。1994年，塔中油田投入开发，塔里木油田与中国科学院新疆生态地理研究所合作，在塔中建成防沙植物园、治沙研究站，在沙漠腹地进行绿化试验。经过10多年的努力，科研人员在耐干旱、耐盐碱的173种植物中，筛选出能在沙漠腹地存活的88 种植物进行栽种。随着先导试验的成功，塔克拉玛干大沙漠腹地人工绿洲面积逐年扩大，茫茫沙海中的塔中作业区，已经成为大漠中一片生机盎然的绿洲，而大漠及其周边的9 个作业区同样也变成点缀沙漠戈壁的绿色景观。
据统计，到今年9月30日，这些绿色景观的面积共计达到4460 公顷。人们在塔克拉玛干大沙漠腹地看到，肉苁蓉等名贵药材已在塔中植物园落户，野兔、沙鼠等野生动物及90多种鸟类纷纷在这里安家，在不同区域种植的柽柳分别在春夏秋季连片开花，成为大漠中亮丽的风景。
2006年，中国石油投资2. 18亿元兴建的塔里木沙漠公路防护林生态工程全部竣工，500多公里长的沙漠公路成为浩瀚塔克拉玛干大沙漠中一条 生机勃勃、蔚为壮观的“绿色长廊”。专家指出，这对改善沙漠生态环境将起到重要作用。勘探开发与环境保护发生矛盾时怎么办？塔里木油田的选择是环保优先。
去年，出于环保考虑，这个油田顶着原油产量的压力，毅然关停轮南、塔中地区的6口试采井，每天少生产原油190多吨。塔里木油田还流传着“七挪井位保胡杨”的故事。2004年9月，轮南62 1 井先后七次挪移井位，外移218米以避开茂密的胡杨林，使钻井周期延长20多天，各种费用增加400多万元。
中国气象局乌鲁木齐沙漠气象研究所的艾力·买买提明每个月都要到塔中作业区住上几天。目前，他主持的一份研究报告表明，受油田防护林带的影响，大漠中防护林带地区的风速减弱、风沙天气减少，气温、相对湿度都有明显改善。”
汽车继续往大漠深处行驶，大约在上午十点左右，我们到达了塔中，这是个有地名却没有居民的沙漠中腹地，它因沙漠油田而产生。
这里有沙漠公路上唯一的加油站，我们在加油站加满油。
这里还有另一条岔路，通向油田作业和生活区，也通向且末，被称之为第二条沙漠公路， 这里还有商店、饭馆等旅游设施, 加油站旁边一排不起眼的平房，就是这儿所有的建筑。
在接近塔中时，见到路边有一个工人模样的人向老匡的车着手，要求搭车去塔中，老匡让他上了车。到了塔中老匡告诉我这个人就是住在路边小房内的维护沙漠公路的工人，快过国庆节了去塔中购买过节的食品。
一路上我们已经注意到，在公路两旁有防护林带，每隔几公里，就有一间模式统一、大小相近的红顶蓝墙的小“别墅”。以前就听说过是所谓的水房，不知道有没有人居住，以为是一间间的空房子。也听说是供沙漠行客躲避风沙的……由于很快就到了塔中，老匡没有更详细地询问。带着各种疑问，我们决定在过了塔中以后找一间水房停下来看一看，寻找答案。
二十分钟后我们离开了塔中，大约走了三十公里左右，我们停在了路边一间小水房的门前。为了得到主人的欢喜，我们抱了两个大西瓜。小水房的主人见了我们的到来很高兴的将我们迎进了屋内。
原来这里住着一对夫妇，大约都在五十多岁左右，十几年前从四川来到新疆油田的，家住库尔勒，现已经退休。
他们告诉我们：为了保证沙漠公路植物的存活，公司在公路两旁钻孔打井，抽出储量巨大的沙漠地下水，并采用滴灌系统实施灌溉，使每一棵树都与滴水管相连。这 样的小房子每隔五公里有一处，五百多公里的沙漠公路的两旁共有一百多个这样的水房。每一处有两间：一间是泵水房，一间是生活住房。一般都是两人在这里，大 多数是夫妇，一人负责护林，一人负责养路。
一般每年要在这里工作八个月左右，到十月末就要离开这里了，要到来年的三四月份才来这里继续他们的工作。他们每人每月可以得到800元的工资，基本上没有什么可消费的。石油公司每日有专车免费供应主副食，自己做饭。食品很丰富，有新鲜的蔬菜和鱼肉等，我们看到了今天早晨送来的一条大活鱼。
小水房内有闭路电视、DVD等家用电器，我们无意中还发现女主人所用的“安利”高级护肤用品。
我们一边吃着甘甜的西瓜一边与主人们聊天。从他们的言谈中可以发现他们对这份工作的满意和热爱。
听完他们自豪而得意的叙述我们心里都有一种羡慕感觉，情不自禁地几乎同时说道：等有机会或者退休以后一定要来这里找份看水房的工作，享受一下大沙漠里无人的寂静和脱离人间般的生活。
听我们这么说，这两人大笑一阵。告诉我们：不要看他们现在生活很不错，其实每年的九月份是最好过的日子，在七、八月份这里的温度能达到四、五十度左右，酷暑时最高温度达67.2℃，昼夜温差达40℃以上；几十天不下一场雨，干燥难耐。遇到大风暴，黄沙被大风吹起，对面都看不到人；一般的人是受不了的。
没想到，沙漠公路中还存在着一些这么伟大的人们，有了他们，才有绿草带，沙漠公路才有生机。
啊！沙漠公路真是伟大的工程呀。
离开这对夫妇，继续前行。
随着行走在沙漠公路时间的延长，景观逐渐在变化，沙漠公路边的红柳和一簇簇梭梭柴和骆驼刺没有了，出现了胡杨树。
逐渐看到了顽强地活了一千年而不死的胡杨树、看见了死了的但是仍然挺立在沙漠里一千年的胡杨木、还有倒在沙漠里一千年的但还没有腐朽的胡杨木。
胡杨树体形硕大，在沙漠物种里孤立地屹立着。
远远望去，雪白的或者黄色的沙漠如汪洋大海，但却是无水的“汪洋大海”，胡杨树或者胡杨林倔强的在这样的环境下生存。
在沙漠里，胡杨是“群居”的，胡杨林成片的存在，很少看见单独的胡杨。出现一棵胡杨，就可以看见胡杨林。
胡杨树好像和人类一样，有着自己的“社会组织”、有自己的村落，他们是“群居”的、是成片的出现的，也许在沙漠里植物也需要团结精神。
活着的胡杨，郁郁葱茏、叶子很多，密密蓬蓬的压着树枝。
死去的胡杨，依然挺立在沙漠上，好象向世间证明自己生前不屈的性格。尽管枝叶尽去、树皮开裂，而倒下的胡杨树，它横亘着身躯、好像依然睁着不屈服的眼睛，使我们赞叹、感佩不已。
胡杨是世界上最古老的一种杨树，是第三纪残余的古老树种，距今约有300万年至600万年的历史。胡杨有着“活一千年不死、死一千年不倒、倒一千年不朽”的说法，其耐旱耐涝，生命力顽强。
我国境内的胡杨主要分布在新疆、内蒙古、青海等地的沙漠地带，素有“大漠英雄树”的美称。但在柴达木盆地，由于持续干旱，荒漠化面积增加，许多胡杨逐渐干枯。
胡杨因其叶形多变又称异叶杨，是10种唯一能在干旱沙漠中生长的古老乔木树种。其树形优美，幼叶叶形似柳，具有的防风沙、抗盐碱等特性。胡杨生长期漫长，由于风沙和干旱的影响，很多胡杨树造型奇特诡异。
全世界的胡杨绝大部分生长在中国，而中国百分之九十以上的胡杨林又生长在塔河流域，沿流域呈走廊状分布的35.2万公顷胡杨林，是目前世界上面积最大、分布最广的原始胡杨林。
胡杨林耐盐碱、耐干旱，不怕酷热严寒，对抗着沙漠的侵袭。每到秋季，层林尽染，黄叶霜透，一片金色。
胡杨之美，美的让人无法言说，美的让人心底泛痛。一棵棵，一片片，一枝枝，一排排的胡杨林给茫茫戈壁沙漠凭添无限生机。
胡杨是我平生所见最美丽、最悲壮的树。林中太阳是红的，金光是柔的。这秋树、这太阳、成了我梦中的诗，成了我梦中的画，而金秋的胡杨，便是这诗画中的灵魂。
风吹树舞动又是多么美妙的景致！在树林中我尽情欣赏，低头看落叶，抬头透过密密的枝叶看蓝天、云层、阳光。胡杨散发出阳刚之气，使我震慑它的壮美，透过锐利的镜头去捕捉眼前所看见的一切，体会到胡杨生活在这片遥远陌生的盐碱地所展现的无穷魅力。
胡 杨之奇，还在于叶形随阶段发育而变化，故又有异叶杨之称。它的苗期叶，细长如线；五至十五龄，叶形变宽如柳；十五龄以后，叶形似扇，两面同色，一天当中， 在不同的时间、不同的光线下，你看到的、感觉到的胡杨的叶子颜色是不一样的，进入腹地，树密集起来，交织成一幅西洋油画，色泽浓烈，你会觉得进入了一个无 比美妙的天堂。
胡杨，是世界上最坚韧的树，能在零上40℃的烈日中娇艳，能在零下40℃的严寒中挺拔，不怕侵入骨髓的斑斑盐碱，不怕铺天盖地的层层风沙。它是生命的树，不死的树！被人们赞誉为“沙漠英雄”之树！
胡杨树——尽管凄苦的寒风肆意地将你蹂躏，砾石打得你体无完肤，高温烈日火焰似地炙烤你，但你依然傲然伫立在戈壁，你那千年不朽的枝杈像长矛刺向天空，弯曲的身躯有如钢铁浇铸，你像人一样活着，像神仙一样死去，像精灵一样不朽。
然而真正震撼我的却是它们的“魂”。胡杨树一千年不死，死了一千年不倒,倒了一千年不朽。树木有着上百年的历史，而枯死的胡杨树铮铮伫立着，倒下的树木依然保持着不朽的姿势，虽生存于恶劣环境，仍向世人展示着她生命绚丽的色彩，沙漠的天之骄子胡杨树坚强不屈，刚直不阿！我想它所体现的就新疆各族人们这种不屈的精神！不惧的正气！
胡杨林的景色，色彩之丰富，色度之浓烈，色调之厚重，都让我有心跳加快的怦然。奇形怪状，支干分明，有一种古老的气质，带给我迷幻的快感，获得了我无数菲林和热切的眼球。
我对它的爱，与生俱来，它对我的爱，诱惑无边，我怎么写都无法将它们描绘出来，它们让我羞惭，因为爱它们在心，而无法表达。我手上的笔是何等的乏力，那种让人心灵产生震撼、感动的美，是我词语无法表达，无法描述的。我恨不能让笔蘸上颜色，让它表达我的心扉。
在沙漠里见到胡杨树林生与死，很壮观。胡杨与沙漠的交织，组成沙漠生命的英雄交响乐。胡杨与沙漠的组图，也如同勃勃生机的以金黄和绿色为主色调的油画。
胡杨树一千年不死、死后一千年不枯、枯了一千年不倒，在沙漠中有防风固沙的作用。
想起张艺谋的《英雄》里有一大段戏是在胡杨林里拍摄，我的眼睛便开始搜寻着哪里能找到那么茂密的林子。
我们漫步在大漠的胡杨林中，感悟大自然带给人类的这片沙海，宽阔无边的沙海，片片凋零的胡杨，大自然给予沙漠的一切一切都很简单，却很辽阔。
我们用 心去品位大沙漠中的胡杨，他似乎是一位饱经风霜的历史老人，在经历了无数的风吹雨打、日出日落的历史轮回后显得那么安逸，那么寂静。谁说大漠中没有生命的 存在，有淡淡胡杨的绿色和散发生机的骆驼刺向人们展示着它的生机，我顺手摘了一片胡杨叶，它嫩嫩的、在阳光的照射下，显现的那么绿。
我们漫步在大漠中的胡杨林中，感悟这片沙漠，金黄的沙丘、金黄的胡杨叶。抬眼望去，无边的沙丘，高高低低一个连着一个，好似大海中滚滚翻腾的浪花。不倒的胡杨，屹然挺立，向人们见证着历史，诉说着曾经的往事。
然而，大漠并不是一成不变的，细小的沙粒，随风而起，一会儿，沙尘密布，似黄烟呼啸滚滚而来，一座座沙丘不翼而飞，眼前呈现出平坦的沙海。
历史的车轮滚滚而过，带走了莺歌燕舞，带走了金戈铁马，没有人知晓曾经是怎样的繁荣与昌盛，也没有人知道杀场点兵的血腥与残暴，就让大漠中的胡杨记载这所有的一切吧，让沙粒埋葬这永远属于历史的秘密。
遥望天空，我为胡杨林的顽强而歌唱。
大漠中的胡杨林留给我们许多遐想，留给我们许多感悟，我们要用心去品位、去感叹、去联想……
正当我们在胡杨林中流连忘返的时候，由沙漠公路下来十几位从广东来的游人，从他们口中得知：他们是从广东出发，走川藏线入藏，又从新藏线出藏来到这里。
他们说：在西藏的阿里遇见一辆北京人开的广东本田小轿车，他们非常顽强地拼搏在新藏线上，从西藏的首府到西藏的阿里途中遇见许多难以想象的困难和危险，但他们都以惊人的毅力战胜了。
听了这些，又看了一看眼前的胡杨树，我不禁感叹，北京人也有英雄，他们有与胡杨树一样的精神………。在不久的将来我也要自驾走新藏。
走出沙漠公路，于下午六点左右到达了我们已经来过的库尔勒。
18：00 9900公里 库尔勒
在库尔勒我们买了几箱香梨就又匆匆忙忙的上路奔向下一个目标――焉耆附近的博斯腾湖。
第二十篇 野禽偷息博斯腾 群雁腾飞似天鹅
到达库尔勒才下午六点左右，离日落还有三四个小时。为打发这点时间决定再到距库尔勒六、七十公里的
博斯腾湖一游。
博斯腾湖本不是我们计划内的旅游景点。今天，我们还会有什么新的发现吗
资料上说：博斯腾湖是中国最大的内陆淡水湖，人称瀚海明珠，景色绮丽，水产丰富年代后期被开辟为游览区，包括阿洪口、和硕海滨浴场等几个旅游风景区，莲花湖是其中一处开发最为完善的游览区。
博斯腾湖景区已建有水上餐厅、水上平台、开展游艇、快艇、摩托艇、划艇、划船、游泳、划水、水上滑翔伞等多项水上度假休闲和水上体育运动项目。
博斯腾湖四至十月是游玩黄金季节，是休闲旅游和体育旅游的理想场所，是国家水上运动集训备选点。原国家旅游局长刘毅同志游览后欣然题词曰：雪融博湖芦莲，四色一体连天，游之消暑忘倦，居之世外桃源。
从库尔勒上高速20多公里后就要在焉耆下高速。再走近三十公里就到博斯腾湖了。
19：00 9920公里 焉耆
下了高速后进入焉耆县内的路不太好走，前往博斯腾湖的路上也不好找，用了近40分钟才到达。我们在中国第一大淡水湖博斯腾湖边观景区停下，怎么去形容此时的感觉，我心中想到了海。遥望湖面，烟波浩渺，水天一色.
如果在内陆，博斯腾湖可能不会像今天这样名扬海外，而在塔克拉玛干茫茫大漠的深处，静谧的博斯腾湖默默地静卧在茫茫黄沙间，风沙中如此一静，苍凉中如此一景，才深得天地之韵律，造化之机巧，让人神醉情痴。
秋水共长天一色，落霞与孤鹜齐飞。
这时湖边的游人已经散去，天还是那样阴阴的，没有一丝阳光，湖边冷冷的只有我们几个人。我们站在这傍晚的博斯腾湖边，看着一会儿展翅飞起，一会儿又静静的站在湖边的不知名的群鸟。有几只长着长长的脖颈，全身白白的，漫步在湖边的浅水区。是天鹅吗？我说不准。
看着自由的鸟儿，我浮想联翩，我又在反问我自己：梦想究竟是什么？曾有人对我说，梦想是积极乐观，梦想是渴望追求，梦想是张扬的生命激情。每一个人都有梦想，每一个家庭都有梦想，每一个团队都有梦想，每一个民族都有梦想，全人类都会有梦想。
看着眼前的自由飞翔大鸟，我突然醒悟过来了，我们的梦不就是要像鸟一样在广阔的空间自由翱翔吗？
落日余辉照在深秋的博斯腾湖湖面上，宁静安详，突然想起明天将是我们在新疆的最后一天，明天就要到达我们来新疆路过的哈密了，明天起我们就真正的踏上了回归之路了，明天我们就真要离开这美丽的新疆了，一丝伤感不禁涌上心头。
我们要为生存、我们要为明天，我们要为……，我们要为的事太多了。我们不能像鸟儿一样在广阔的空间自由翱翔，我们要回家了。
大约一小时以后我们再次上路奔向我们今天的住宿地和硕。
21：20 10080公里 和硕
第十五天就这样的结束了。
第十五天小结：路费27元 油费475元 饭费105元 住宿100元 门票10元
共 计：717元
自驾万里新疆游记（一）
自驾万里新疆游记（二）
自驾万里新疆游记（三）
自驾万里新疆游记（四）
自驾万里新疆游记（五）
自驾万里新疆游记（六）
自驾万里新疆游记（七）
自驾万里新疆游记（八）
自驾万里新疆游记（九）
自驾万里新疆游记（十）
自驾万里新疆游记（十一）
自驾万里新疆游记（十二）
自驾万里新疆游记（十三）
自驾万里新疆游记（十四）
自驾万里新疆游记（十五）喀什――民丰
自驾万里新疆游记（十六）民丰――和硕
自驾万里新疆游记（十七）和硕----哈密
自驾万里新疆游记（十八）哈密---阿克塞
自驾万里新疆游记（十九）
自驾万里新疆游记（二十）
最后更新时间:2008-8-5 10:35:19