出行
2001年7月16日，晴
我们坐的是早上9：35的从广州到昆明的列车。车票是Jimin买的，9点左右我就到了火车站，等人看人。我出游的行李约21斤，一直背过来还有点重。火车站是鱼龙混杂的地方，有各种各样的人，现在到火车站的多数是打工者，有焦虑的、茫然的、急匆匆的；少数是衣着光鲜、自信地走着的；也有希望借火车站发点财的；还有几个出行的旅行团。人总是复杂的，各人怀着不同的目的，出差、出游、回家……。打工者离乡别井却没有衣锦还乡，日子过得还很艰难，心境又能如何？
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Jaddy和Jimin终于到了。进站后才知道列车晚点。9：58了依然没有列车进站的消息。比这趟列车晚开的班次一辆辆地开走，我们在餐厅里打牌，直到1：00，看见有些在餐厅久等的人开始走出去，在一楼的候车室准备上车，终于可以进站。
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1：33火车终于开离广州站，动了就是希望。我原以为火车走湖南线，开动后才知道是走粤西经广西北海、南宁直上昆明，这条线路连通缩短了昆明与沿海地区的的时间。1996 年我也坐过一回从广州至昆明的列车，花了53个小时。列车一直前走，经过阳春，沿途是台风肆虐的痕迹，有些水稻还没来得及收割，便倒伏在那里；远处的低丘倒显得山清水秀，雨后的山峰笼罩着层层山岚，青山白云，绿满大地，也算一番美景。
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2001年7月17日，列车上·昆明
第二天到了广西境内，低山明显多了，石灰岩丘陵也多了，土地瘦了一些，主要种植玉米、花生、甘蔗，也有一些芒果和其它一些水果。南宁以西的桂西我是第一次经过，这里的交通不太方便，影响了经济的发展。车外的景色与熙熙攘攘的城市迥然不同，我们可以感觉到一种清新，然而土地在中午的阳光下反射出一股干燥，这里的土地大多是望天田，有收无收在于土，收多收少在于水，今年的光景大概还可以。
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列车晚点约四个半小时，我们在火车站旁找住宿的地方。晚上9：30住进了三元酒店，110元的标间，换洗了一番，便去照料饿了大半天的肚子。昆明的夜市散得挺早，10点左右大街上的小吃已经不算多了。我们走了好几条街，才在一个拐角处找了一个四川人开的小店，每人吃了一份米线，味道不伦不类，凑合过去了。